還是要先感謝在這季曾經幫助過我的人
Jason , Phil , 阿徽 , Danny , 一起考試的Nylick ,
以及曾經幫我看過動作 , 給過我建議的所有朋友 .
我終於達成了一季滑雪就考到指導員的目標 ,
總算在這個雪季可以帶點東西離開了 !!
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Instructor 就是指導員 , 也就是台灣所謂的教練 .
在所有滑雪運動盛行的國家 , 都必須有教練牌 ,
才可以進行公開的學生教學 , 或是在各個雪場應徵滑雪教練的工作 .
目前各個國家有自己不同的證照/教學系統 ,
例如加拿大的
CASI -- Canadian Association of Snowboard Instructors
澳洲的
APSI -- Australian Professional Snowsport Instructors
美國的
AASI -- American Association of Snowboard Instructors
以及近幾年在大力推廣的紐西蘭
NZSIA -- New Zealand Snowsports Instructors' Alliance
所有的教學系統都有自己的認證制度以及核心教學概念 ,
藉由學習各種設計好的步驟 , 來確保認證的教練們具有足夠的能力進行教學 .
在雪板的技巧上 , APSI主要著重四大要點 , 教科書解釋如下 ,
1. Stance -- the way you stand on your board , 也就是 : 站姿
2. Rotary -- the way you turn your body and board , 如何轉向
3. Edging -- the way you tip your the snowboard on edge , 使用鋼邊的方法
4. Pressure Control -- the ability to manage pressure to make turns and deal with changes in terrain and
snow conditions to maintain balance , 在面對不同雪地情況時 , 如何對雪板進行加壓以克服地形
及雪況影響 .
這四個要點為操控雪板的核心 ,
因此在所有的滑行以及動作演示中都是考官主要觀察的部分 ,
藉此評估應考者能否有效率且恰當的將這四個要領運用在滑行中 .
APSI考試主要由三大部分組成 : 動作示範 , 教學演示(包含教學問題)以及綜合滑行 .
動作示範指定三個動作進行演示 :
"轉向至停" , "花辦轉 (只使用一邊的鋼邊滑行與轉向)" 以及 "小半徑轉彎" 這三個項目來操作 ,
轉向至停(Direction change to a stop)
觀察站姿(stance)為主 , 以良好且置中的身體重心 , 均衡的雙腳控制 , 保持的平衡的情況下順暢的帶動轉向 , 達到停止的效果
花辦轉(Garland)
觀察鋼邊的使用 , 在滑行中能否逐漸增加鋼邊使用程度 , 同時利用全身的旋轉達成自在控制行進速度以及旋轉半徑的效果
適中半徑轉彎(Medium Radius Turns)
在heel side/toe side 使用平衡站姿進行全身的旋轉 , 並加入起伏的韻律 , 達到左右一致的轉彎速度與半徑
(有興趣了解更多的人 , 可參考 APSI Lv1 的官方Training Guide )
教學演示的部分則以APSI 教科書 : Snowboard Teaching Manual 裡 "初學者進度" 章節中所列出的13個教學進度 ,
隨機抽考進行教學示範 .
這13個學習進度分別是 :
裝備熟悉 , 站姿 , 練習移動 , 直線滑動 , 改變方向 , 纜車搭乘 , 如何起身 , 如何側滑 , 落葉飄 , 橫跨滑行 ,
花瓣轉 , 基本單邊轉彎 , 基本連結轉彎 等13個部分 .
▲ APSI Teaching Manual
綜合動作評量則是在包含在三天的滑行中 , 因此並沒有特別獨立出一個科目 .
一般來說 , 滑行經驗的累積 , 可以很明顯的在滑行的表現上被觀察出來 ,
每個人的滑行程度不同 ,
也有老外是超過10年以上的滑行經驗來考試 , 對非下雪國家的我說實在小有壓力!
但我也聽過滑行15天就通過考試的例子 , 因此還是建議稍為評估自己的能力 ,
或是請教合格的教練看過動作後再參加考試 .
儘管如此 , 我還是認為在Lv1 , 英文才是我們非英語系國家應試者最需要克服的項目 ,
考官在示範前往往會描述動作的微小差異 ,
所用到的詞彙已超出了日常會話的範圍 ,
因此若有心想要考取認證的朋友 ,
建議務必把教材以及相關的名詞熟讀與熟悉 .
Lv1考試分成四天
分別是前三天的 training day 以及最後一天的 exam day ,
訓練官和考生四天都是一起行動 , 最後一天的exam day則會換成另一位考官來進行考試 .
雖然考官並非訓練官 ,
但訓練官早已在平常的滑行中給予觀察 ,
在最後一天的評量也會和考官交換意見 ,
所以還是需要盡量專注每一次的滑行與動作要領 .
我這次的考試是在澳洲的Perisher雪場舉行
每天早上8:30 集合後開始課程 , 四天課程大致如下
第一天
分組(8人一組 , 共兩組)自我介紹後 ,
教官帶領大家在雪場各種不同等級的雪道 (藍 , 黑線為主) 自由滑行 , 藉此觀察學員的滑行程度與順暢度 , 幾個要點如下 :
◎ 試著改變重心置於後腳 , 置於前腳以及平均於雙腳時雪板轉向的順暢度
◎ 試著在進彎時垂直跳起 , 體會落下時的穩定度 , 是否會朝某一方向滑倒
◎ 試著在稍微結冰的地面使用鋼邊 , 體會鋼邊抓住地面的感覺
下午進行動作演示項目中的 "轉向至停(Direction change to a stop)"
由教練講解 , 示範完動作要領後 , 大家一同操作Direction change ,
要點為身體重心的微傾 , 使雪板轉向到自然停止的狀態 .
接著教練很隨興的帶我們去挑戰Half-pipe , 俗稱的U型管 .
儘管教官都說是for fun , 但我認為某種程度上有觀察大家潛力的意味 .
▲ U管一景 , 大家可以對比一下巨大的程度
緊接著進行靜態的教學原理探討以及闡釋澳洲的教學邏輯
並在第一天課程結束前指定教科書的章節以及澳洲教學系統的9大主題
(建議在課程開始前就先把相關的章節預先熟讀 , 在上課的過程中也較容易吸收)
第二天
早上進行stance(站姿)教學示範與動作調整
接著也慢慢進入較為核心的課程
"花辦轉" Garland 的教學以及練習 ,
教官會針對鋼邊使用以及全身的旋轉給予建議 .
課程的前兩天半幾乎就會將先前提到的13個學習進度示範完畢 ,
學員們必須試著去理解 , 融會貫通後以自己的方式呈現出來 .
值得一提的是 ,
由於Lv1 的教練主要以兒童教學為主 ,
所以澳洲的教學系統特別注重關聯式的興趣引導 , 稱之為Spider Webbing ,
藉由連結孩子們的興趣 , 引入教學之中用以增加學習成效 .
教學的部份可說是Lv1 考試中最重要的一環 ,
簡單且明確的教學才是APSI教學系統裡最為注重的首要條件 ,
第三天
早上進行"Medium Radius Turn" 的教學示範以及動作操作
下午為試教時間 ,
實際讓學員們在13個教學主題中 , 抽取一個題目作為試教演練 .
雖然我們非英語系母語 ,
但也不用過度害怕與緊張 , 當時我只想著若是角色交換 , 由外國人進行中文教學
他們的表現也不見的比較好 , 更何況大家都抱持著鼓勵的態度 .
因此放輕鬆 , 不用想著要講的非常流利 , 只要試著把意思表達清楚 ,
動作示範清晰 , 基本上就是一個合格的教學
從另一方面看來 , 澳洲系統中初級的教學都是小朋友為主 ,
若我們使用過於艱深的詞彙 , 或是過快的表達速度 , 也許對於小朋友來講也不容易吸收 .
所以生動有趣 , 但又淺顯易懂的教學我認為才是教練所需要追求的目標 .
第四天
最後一天為評量日 ,
APSI的考官會盡量把最後一天的評量過程進行的與前三天的訓練相同
以期減少大家的緊張 ,
基本的流程階相同 , 同樣的滿山亂跑 , 只是加入了分數的評鑑
內容除了每個人都要進行的13個主題抽出其中一個試教以外
還有上頭提到的三個主要動作 : Garland , Direction change to stop , Medium Radius Turn 等 .
全部進行完後考官們有提到若試教不合格會有補考機會 ,
但由於我這梯次全部一次通過 ,
因此不確定是否真的會有重考機會產生 .
接著會將大家集合在房間裡 ,
通過考試的人會得到一張證書 , 一個徽章 , 以及最重要的一張回饋表 ,
裡頭會寫著考官所觀察到的缺點以及各個科目的評分 .
▲ APSI 徽章與筆記本
所有項目都拿到 Meet expect 就代表正式通過APSI Lv1的考試啦 !
除了可以繼續朝Lv 2 邁進 , 也代表有了應徵國外各雪場教練的基本資格 .
▲ 最重要就是這張證書啦 ! 若是以卡片的形式 , 我相信會更精緻更有紀念性
滑雪的學習是一條很漫長的路 ,
教練們也說如果想從 Lv1 一直往上爬 ,
可能需要花個10年以上的時間才能考到最高等級的證照 ,
所以也希望這篇文章可以開個頭 , 幫助到也想考取指導員證照的朋友 .
一起加油吧 !!
PS . 若有任何問題歡迎留言或者E-mail 問我 : yang.siangyu@gmail.com
