★9日行程一覽
★關西機場-城崎溫泉交通
★天橋立交通
★天橋立-京都交通
★京都市內交通方法
★大阪地鐵交通手段
★環球影城交通
★難波-關西機場交通
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東湊西湊的弄出了九天的假期
交通對於大家去關西來說應該是最頭痛的問題
這篇就集中火力分享大家我們這次的行程與交通安排
各個景點的詳細介紹請再到子板塊搜尋
【關西9日遊】 城崎溫泉Kinosakionsen 花香る靜寂の宿 湯樂
【關西9日遊】 天橋立Amanohashidate
機票/廉價航空的文章許多前輩們都寫的很多了
而且這次手殘沒有搶到 Jetstar NTD $ 4000 來回的廉價機票
因此這篇就著重於我們如何參考大家的經驗後使用交通票卷以及安排行程
Day 1 台北-關西機場-城崎溫泉 (點我看城崎溫泉遊記)
Day 2 城崎溫泉-天橋立-京都 (點我看天橋立遊記)
Day 3 京都 : 伏見稻荷 - 拉麵小路 - 野宮神社 - 金閣寺 - bic camera
Day 4 京都 : 八阪神社 - 銀閣寺- 祇園 - 平安神宮 - 清水寺- 錦小路
Day 5 京都-大阪 : 東寺- 道頓掘 金龍拉麵
Day 6 大阪 : 大阪城 水上巴士 - 摩天輪
Day 7 大阪 : Asahi工廠-聖瑪麗亞號
Day 8 大阪環球影城
Day 9 大阪-關西機場-台北
可能10隻手指頭都數不完
JR 私鐵 地鐵 公車 機場巴士
JR Kansai (wide) Area Pass , Kansai Thru Pass , 大阪周遊卷 , 公車/地鐵一日卷 等等琳瑯滿目
對於火車旅遊一直深深著迷的我在思考9天假期如何規畫時
參考了背包客棧以及許多部落格的文章後
扣除最基本的京都/大阪兩個地方
比較了城崎以及有馬溫泉兩地的交通便利性後
決定使用JR Kansai Wide Area Pass 這張交通劵來進行火車溫泉之旅
雖然他的價錢是所有交通劵裡面最貴的
但對於想要去大關西地區來說的旅客
應該也是CP值最高的選擇
這張Kansai Wide Area Pass 可以說是 Kansai Area Pass 的擴大版
往北可以到城崎溫泉 往南可以到新宮 往東可以到敦賀/米原 往西則可以到岡山吃羊肉
出了京阪地區後由於私鐵運行的範圍變少
再加上我們把城崎溫泉納入目標之一
所以在台灣的時候就先在JR西日本網站上預約這張威力強大的車票啦 !
▲ 威力強大的 kansai wide area pass
預約的時候需要填寫一些基本的內容
如護照英文姓名 護照號碼 預計使用時間 Email 地址 以及領取地點
填寫完成後他就會把預約單寄信到登記的信箱內
印出預約單交給在關西機場的綠色JR窗口櫃台人員就可以領票了
▲ 車票上需填寫姓名,國籍,護照號碼,站務人員會打上預計使用期間 , 切記不可撕下
後來發現這個預約手續其實只是避免在領取車票時言語不通造成誤會
若對於自己英文/日文非常有自信的朋友其實也可以省略這個步驟 , 現場直接購票
Kansai wide area pass 使用期限一樣為四天
期間內可以無限制搭乘 JR西日本 運行的所有車種自由席 (包括新幹線 , 但不包含京都-大阪這段 , 因路權不同)
考慮從關西機場到京都特急Haruka號 乘車卷+特急卷就要2770
再加上其餘的交通費用以及換得的彈性來說
真的是很方便的一張交通卷
這趟日本行程裡大部分的時間我都使用
JR西日本的火車時刻網站 JR郊遊網 JR-おでかけ 來查詢火車時刻 (也有手機版)
只要輸入起訖站名 (漢字, 日文 , 英文皆可 , 但不能打錯字)
他會自動幫忙尋找適合的交通方案並且提供優先順序以及備案
即便錯過車也可以有下個方案可選 是個非常貼心的設計
對於交通劵 , 我的建議是
若預先加總所有車資若後和交通票劵價差不大(即使較貴一些)
盡可能都選擇使用交通劵
因為旅行在外的不確定性很高
交通劵除了方便 最大的優點是他的彈性
錯過了車次也不用重新買票 也不用擔心車資不足需要補票 或是臨時行程變更
這次在台灣就先查好時刻要搭早上11:16的Haruka 16號
由於Jetstar 3K723 落地後所剩時間不多
看了許多前人的建議很怕時間太短趕不上 (但趕不上的話到城崎溫泉就會更晚了)
因此下飛機後就趕緊搭上第一班的接駁電車到海關查驗身分
(提供一個小撇步 , 只要趕上第一班接駁電車 , 趕在等待排隊通關人潮前應該就可以
來得及40分鐘後搭上車了)
領取行李後直奔關西機場對面的關西空港駅
到月台後Haruka 甚至都還沒開放上車呢
所以只要可以克服花最多時間等待的通關排隊
以捷星的台北飛大阪早班機10:25落地來說
順利搭上11點16的haruka號是沒問題的
但切記一定要趕在第一班接駁電車前的人潮 !!
原本看了大家的建議
第一天下飛機後還移動了 240km 左右的距離直奔城崎溫泉可能太過勞累
可以在京都或大阪先住一晚隔天早上再出發
後來考量旅館check in 時間大概都在下午3點左右
若在市區先住一晚
下飛機以及第二天兩天抵達目的地後到可check in 時刻都還有一段時間
溫泉區可逛的地方其實不多
到達的時候也僅能寄放行裡而不能開始泡湯
對於後續的行程安排較為不便
兩相考慮之下還是決定地一天就一鼓作氣直衝kinosakionsen
JR郊遊網上也預估若火車都很順利的搭上以及轉乘
3點多左右就可到達城崎溫泉
事後證明中途轉乘的時間其實都剛剛好(5~15分鐘)
到達後泡溫泉的舒爽也把旅途的疲憊一掃而空 !!
P.S. 建議在旅行前就把相關的火車時刻表印出來
日本的火車都很準時
因此就算看不懂站名
也可以依照時刻表上各站的抵達時間轉車
這次我轉車的規畫如下 (由於想搭日本新幹線 , 多繞了一點路)
金額：7,820円 (運賃4,520円 料金3,300円)
【出発駅】関西空港
11:16発 特急はるか16号(京都行)(自)
↓
12:05着
【乗換】新大阪
12:29発 新幹線のぞみ105号(N700系)(広島行)(自)
↓
12:58着
【乗換】姫路
13:25発 特急はまかぜ3号(香住行)(自)
↓
15:08着
【到着駅】城崎温泉
所要時間：3時間52分
可以看到各個轉車站都詳細的列出來
搭配火車PASS 就超級方便了
隔天早上我們前往天橋立
由於在關西北部地區的鐵路是由北近畿丹後鐵道公司所營運
JR 火車票並不適用需要重新購買北近畿鐵道的火車票
如果從城崎溫泉出發的旅客
可以在豐岡購買北近畿鐵道火車票同時換搭北近畿的路線
北近畿鐵道公司也有推出 3000 yen 的天橋立一日劵
一日劵可搭乘北近畿鐵道所有列車 , 天橋立渡船 , 松傘公園登山纜車 , 以及天橋立附近地區bus
以豐岡-天橋立(去程)的車資為1160 yen + 天橋立-西舞鶴 or 福知山 (回程) 轉搭JR的車資 620 以上 + 渡船1600 yen左右就已經超過3000
更遑論搭乘登山纜車的價錢
因此在豐岡就一併買了3000 yen 的天橋立一日劵
▲ 天橋立一日劵 , 搭乘放題 !
天橋立的整個行程大概可以在4~5個小時內完成
因此一日劵綽綽有餘
最重要的是又享有搭車的彈性
P.S. 北近畿地區丹後鐵道營運的兩條路線以丁字形在豐岡 , 福知山 , 西舞鶴 (由西至 東排列) 這三個站和JR的鐵路交會
從天橋立離開後可以選擇到福知山或西舞鶴搭乘往京都方向的列車
但若我沒記錯的話 , 即便在西舞鶴搭車
往京都方向的JR列車大部分還是會經過福知山站
不過天橋立到西舞鶴的海線鐵路則可以看到較多的自然景觀
有興趣的朋友也可以試試
當下看了時刻表發現即使先去西舞鶴
在福知山也會搭上同一班往京都的特急
由於北近畿鐵道以及JR西日本的交通票劵都已經買齊
與其在車站空等倒不如搭著火車隨處跑
就先跳上往西舞鶴的列車啦
車上還看到了日劇中才可看到的日本高中生下課
所以還是要善用JR郊遊時刻網站以及手邊的交通票劵 !
最後還是在福知山搭程kinosaki號到了京都
▲ 開往京都的 Kinosaki 號
京都為百年古都古蹟隨處可見 開挖地鐵不易
相對之下造就了公車非常發達
京都的巴士基本票價為220 yen
京都市巴士一日劵則為500 yen , 可無限搭乘
▲ 非常可愛的巴士一日卷 , 讓我想起好久以前的台北公車磁卡
也就是只要當日有可能搭乘兩次以上的機會就以使用巴士一日劵較為划算
P.S. 舉例來說
提著笨重的行李從京都車站要到下榻的旅館後再出來
來回至少三趟就可以購買巴士一日劵了
巴士一日劵購買的地方很多
京都車站 巴士站 旅客中心 車站車票販賣機 甚至是旅館櫃檯 都可以買到
▲ 京都車站裡的一日劵販賣機 , 有地下鐵一日劵 , 巴士一日卷 , 班鳩奈良一日卷
一日劵不但可以放心搭乘公車
也不會因為臨時起意更改行程而增加額外的支出
也就是我一直提到的 "彈性"
京都的公車幾乎都可以在京都車站前的巴士站搭乘
站牌乍看之下稍為復雜
不過若掌握了目的地的大方向之後
也就不會這麼讓人害怕了
▲ 最上層的劍頭為行車方向 , 只標出主要的十字路口站牌 , 這班46號車就是由四條 西洞院開往京都車站 . 中層為路上會經過的主要觀光景點 . 下層為到站時間
▲ 這種站牌則是詳細的標出了每個停靠站
另外請記得一定要索取巴士運行圖
▲ 很重要的觀光巴士路線圖 , 一定要向旅館櫃檯索取
小小一本非常精美
但是裡面詳細記載了整個京都的巴士路線
一定要帶著以備不時之需
京都到大阪的交通由於旅館位置的緣故我們在祇園四條搭乘京阪電車到淀屋橋
再轉乘大阪地鐵到心齋橋的旅館
由於我們先前是買 JR 的 Pass 以及市巴士一日卷
因此必須另外購買京阪電車的車票
但如果是使用Kansai Thru Pass的夥伴
在使用期間內是可以免費搭乘的
由於大阪地下鐵發達
因此主要的活動範圍都使用
大阪周遊卷(2日)
▲ 造型非常可愛的周遊卷磁卡 , 最重要的是還多了很多遊樂景點的免費門票
另外大阪地區有些景點 JR 以及地鐵都有車站可以到達
如果已經購買一日卷或是周遊卷的夥伴
可以稍為比較一下
免得多花錢
最後一天由大阪返回關西機場
▲ 終於要回家啦
由於所有的票卷都已經超過使用期限
所以我們直接購買南海電鐵的普通車
與鐵人車頭的特急相比只慢了10 分鐘左右
但票價只要 980 yen
個人是覺得可以把錢省下來
提早出發除了省錢 去機場也不用這麼倉促
總結來說
交通的部分我們就只使用了
JR kansai wide area pass + 京都巴士一日卷*3 + 大阪周遊卷 + 零售車票 涵蓋了這9天的行程
但不僅走了京都大阪兩個主要城市
最遠還到了城崎溫泉
比較之下我覺得CP值實在很高
提供給大家參考 !!!
